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Trace显示，本周一盘中，特斯拉2025年到期债券的收益率升至约8.9%，创历史新高，意味着债券价格创新低。该债券的发行收益率为5.3%。金融博客Zerohedge称，特斯拉债券的收益率已经比俄罗斯、墨西哥和印尼债券的风险都高，几乎和黎巴嫩债券的风险一样高。

一季度交付量逊色 大“金主”抛售上周四公布的13F文件显示，美国最大的共同基金管理公司之一T． Rowe Price今年一季度大举减持特斯拉，持仓较去年四季度骤降81.3%。T． Rowe Price从2015年开始建仓特斯拉，2016年被特斯拉证实入列前五大投资者，最终资产管理规模超过1万亿美元的T． Rowe Price成为特斯拉第二大股东，也是最大的机构类股东，但从去年三季度末开始连续大幅减持了两个季度。

责任编辑：张申文/敲敲格在提出了产业互联网和科技向善之后，腾讯这条大船仍旧处在转弯的航道上。8月14日港股盘后，腾讯控股（00700.HK）公布其2019年第二季度与上半年的业绩报告。在评价其财报时，外界的共识是，“净利润高于预期，但收入则低于预期。”这一高一低，基本上概括了这份财报的要点。

2013年至2018年，陈洪平在环保行政管理和执法过程中，帮助企业免除或减轻行政处罚、承接业务、通过验收、逃避查处，非法收受环保案件关系人及被管理对象“好处费”。经监察机关查明，其非法收受他人财物人民币244551.92元，为他人谋取非法利益。

在网约车强监管的当下，严格执行合规给了车企做网约车的时间窗口。但面对全新市场，究竟能支撑多久，还需要看车企到底有多少真金白银，是否坚守初心。抢滩意味浓厚各家车企都在拼速度。上汽集团今年2月份决定涉足网约车，次月就成立了移动出行基金来布局。从团队搭建到产品上市仅半年时间，其中还包括合规、线上线下资质的申请。截至目前，团队逾300人，平台试运行期间，运营车辆在1000台左右。

厄尔：是有可能的，原油价格可能再次变成负值。布兰特原油是欧洲的标准，它是一个单纯的金融合约。由于WTI不是仓单交割，而是管道阀门点交货，因此需要买方负责找库。但是这些多头没有能力去获取储存原油的位置，因为现在都满了。现在的问题不仅仅是供给，而是这些美国和中国的投机者在进场购买原油期货的时候并不知道它的原理，他们因此需要被迫持有这些多余的仓位。为了不被罚款，他们需要支付其他人一定的价格，这样他们才不必去现场收油。